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【JR東海】313系8000番台(車両写真)

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2018.10.10 愛知DCラッピングの項目と写真を追加
2018.12.29 写真を追加し、本文修正しました。
2019.04.17 愛知DCラッピング解除について加筆

B202編成 2017.3.23

概要

313系8000番台はJRセントラルタワーズ開業に伴い新設された有料列車「セントラルライナー」用車両として神領車両区に投入されました。

初期車は4編成12両が投入されたものの、セントラルライナーの利用は順調で車両数不足が発生し、373系や383系までもがお手伝いする羽目となったので、2次車として2編成6両と追加増備され、現在は6編成18両の陣容です(313系の2次車はこの8000番台の2編成のみ)

ノーマルの313系とは差別がか図られており、

  • シートピッチ拡大
  • ドア部と座席部の間に間仕切りがある(373系に近い)
  • オールクロスシート(扉間オール転換クロス、車端部ボックス)
  • カーテンが横引きのプリーツタイプ(通常番台はフリーストップ式のブラインド)
  • 優先席はトイレ前の3席のみ
  • 吊り広告なし・パネル広告もJR東海関連のみ
  • 車端部のボックス席にテーブルを設置
  • 塗装は当番台オリジナルのオレンジストライプ
  • ドアボタン配置。中間ドアのみ締め切りも可能
  • つり革はドア周辺のみ
  • LED案内装置の位置がノーマル313とは異なる(枕木と平行配置、ドア上は中央扉のみ)

等が挙げられます。

セントラルライナーは東濃の沿線民からは好評を得たものの、パターンダイヤが崩れ快速が1本減便となったため、愛知県内の利用者からは反発が出たそうです(2008年改正で名古屋~高蔵寺の普通列車を毎時1本を増発して解決)。また転換クロスシートで310円(当時・多治見以東のみの利用は追加料金無し)の乗車整理券料金がとられることについても反発があったようで銭取られるライナーという蔑称まで生まれました。

セントラルライナーの他、朝夕のラッシュ時には211系やノーマル313と併結した普通や快速の間合い運用も存在した他、夜は「ホームライナー中津川」などにも充当。

ただし、セントラルライナーが2013年改正にて廃止その後は朝夕を中心に普通と快速に充当されている他、新設の「ホームライナー瑞浪」全便を担当しています(ホームライナー中津川は383系の運用に)。

 

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室内


車内。デッキはないが、仕切りが設置されていて373系に近い雰囲気。LEDは枕木と平行。


転換クロス。ノーマル仕様と比べてシートピッチが広い。プリーツカーテンの採用も特徴点。


車端部のボックス席にはテーブルも配置。


日よけはブラインドではなくカーテン。


LEDは枕木と平行に設置。実は7号車と8号車表記はセントラルライナー廃止まで登場しなかったという・・・。

編成表

2018.9.27現在。全車神領車両区配属。

編成クモハ313モハ313クハ312備考
B201850185018001元:愛知DCラッピング
B202850285028002
B203850385038003
B204850485048004
B205850585058005旧方向幕?
B206850685068006

※旧方向幕:「万博八草」幕が存在

 

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編成写真


B201編成 2014.9.30 普通/名古屋 神領 SONY α77 + SIGMA18-50/2.8EX DC MACRO

B202編成 2011.7.26 セントラルライナー/名古屋 神領
左は1600番台。この日は踏切の安全確認で先行列車が遅延し、神領駅にて運転停車した。


B202編成 2017.5.29 快速/名古屋 高蔵寺~定光寺 D700


B203編成 2013.11.24 快速/中津川 大曽根 SONY NEX-F3 + SEL1855


B203編成 2017.5.29 快速/名古屋 高蔵寺~定光寺 D700


B204編成 2010.10.16 セントラルライナー/中津川 多治見 Panasonic DMC-FX33

愛知DCラッピング


2018年10〜12月の愛知ディスティネーションキャンペーン(DC)開催に伴い、各種臨時列車用として、B201編成が愛知DCラッピング車両となりました。JR東海初のフルラッピング車両です。

各車両には3英傑(クハ=家康 モハ=秀吉 クモハ=信長)が大きくあしらわれ、ロボット(たしかトヨタ製です)が各車両ドア周りに配置されています。
窓下には各地の名所が写真付きで紹介されています。

土休日は臨時快速に投入され各市町村のおもてなしも実施されます。
平日は通常の運用に入り通常通り普通・快速で運用されました。

2019年ダイヤ改正に伴ってラッピング解除されました。




10.14 神領車両区にて

 


 


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この記事を書いた人
NASU-NOZO-MIZUHO

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